そこのあなた，車のキーを無くしたら（もちろんスペアキーも無いのです。）どうしたら良いか知っていますか？この困難な問題を解決するために今年の静岡合同展に参加したのであります。

いつものように浜名湖のＳＡで休憩し，今年は山名さんにかなり運転していただいたこともあり，例年になく睡眠が取れました。５時過ぎ，元気にここを出発，しかし，助手席の永見さんと話し込んでいて，さらに，追い越し車線を走っていたために静岡のＩＣをツウカ〜・・これがケチのつき初めだったのであります。

夜，山根さん主催の和製軍用車両模型製作協会の参加者との飲み会を終え，さあ，ホテルへ・・というとき，「アレ，車のキーが・・」どこにもありませんでした。車に着替えを積んだままの会員には大変迷惑を掛けてしまいました。

このままキーがなければ帰ることも出来ないし，気が気ではありません。翌朝は早く目が覚め，いろいろと思いをめぐらせましたが，とりあえず合同展会場へ行くしかありません。会場でも落し物について尋ねてまわったりしましたがありません。メッセ事務所からキーセンターを捜していただき，日曜日でありなかなか営業している店がなかったのですが，なんとかやってくれるところが見つかりました。

プロはすごいですね。車のドアの鍵穴を覗き込み，「虎の巻」を調べ，ほんの１０分ほどでキーの出来上がりです。お金は取られますが（当然）簡単なものです。

というようなわけでこの困難な問題が解決するまでの一夜と半日は気もそぞろでした。ご迷惑をおかけした皆様にお詫びいたします。

今年の合同展では，タミヤが１／４８のＡＦＶに力を入れているのでどれだけ４８の作品が見られるか興味があったのですが、思ったほど出なかったことが少し残念でした。やはりＡＦＶの王道は１／３５で揺らぎそうにありませんね。ＡＦＶ模型における１／４８スケールの位置付けがいまひとつはっきりしないのでしょうか。いきなり１／３５だと不安だという初心者には，タミヤの設計もあって作りやすいスケールではあるようですが，マニアには１／３５と違う魅力は見いだせないようです。

轍の展示については，他のレポートにあるように王蟲が一人注目を集めていましたが，他の作品もそれぞれのジャンルに於いて質の高い作品を展示できたと自負しております。各ジャンルの作品もじっくりと見ていってくれる人がいたのは，その証拠だと思います。

来年はちゃんとしたレポートを書きたいと思います。